?

Log in

No account? Create an account

samarin_i


Русская Формула

Блог Ивана Самарина


Финальные тесты перед первым этапом
samarin_i
Всем привет!

Мы перебрались в Сильверстоун 11 апреля- здесь пройдет первый этап (уже вот-вот: 16-18 апреля).



Первым делом хотелось походить по поворотам трассы перед тестами, но не получилось: на автодроме одновременно шло какое-то тюнинг шоу и гонки клуба Лотус. Подобраться к полотну через сплошные трибуны было просто невозможно.

Зато следующий день был очень насыщенным - от момента начала регистрации до открытия трассы прошло всего 30 минут, следующие 15 были отведены для ознакомления с трассой на гражданских машинах. Все это проходило в сумбуре, тк параллельно с нами трассу активно готовят к Гран-При: газон есть пока не везде, поребрики не покрашены, во время ознакомительных кругов на трассе находилась спецтехника. А еще удивила грязь. Причем именно грязь, а не пыль. В результате, когда дело дошло до свободной практики долго никто не выезжал в ожидании первопроходца, который бы расчистил полотно.

Но даже не смотря на эти нюансы, Сильверстоун обладает особой атмосферой - все-таки исторический автродром! Хотя, с какой-то стороны, я ожидал немного большего, потому что и инфраструктура, и конфигурация уже просят модернизации. Но должен сказать, что первая часть трассы меня действительно впечатлила!
Скоростной Cops на 6 передаче с небольшим подсбросом, Maggotts в полный газ и Backets. Именно тут можно выиграть очень много, но и проиграть тоже легко.

Не может оставить равнодушным и то, насколько машина прибавила в аэродинамике! Сложно привыкнуть и поверить, что автомобиль останется на траектории на такой скорости.
Сильверстоун дал возможность прочувствовать и другой нюанс - ограничение пробега в 300 км в день.
По меркам этой трассы, это всего 57 кругов!



Когда дело дошло до полуторочасовых сессий, у нас случилась техническая накладка со стартером. К счастью это не нарушило планов - я все-равно собирался выезжать на 15 кругов в конце сессии. Шел хорошо и быстро набирал темп, но допустил ошибку... в результате вылетел с трассы на асфальтовую зону и повредил 2 передних колеса. Ф2 это тяжелый автомобиль с большими колесами - тут каждая прогулка за трассу или даже сильная блокировка колес во время спина приводят к плохим последствиям для резины и машины.
Плюс ко всему у нас есть ограничение по резине, пришлось выбирать между тем, чтобы проехать меньше кругов, пропустив третью сессию, и делать акцент на хорошее время, или поехать на новой резине в третьей сессии и тренироваться, не думая сейчас о времени и итогах дня. Я выбрал второй вариант, потому что для меня важнее правильно подготовиться к гоночному уикенду и думать в первую очередь о его итогах.

В общем, день выдался тяжелый. Но я получил очередную порцию информации и новый опыт. Теперь осталось это синтезировать и правильно использовать в пятницу.

Буду готовиться! До новых встреч!