?

Log in

No account? Create an account

samarin_i


Русская Формула

Блог Ивана Самарина


Привет из Зольдера
samarin_i
В Бельгию мы прилетели вчера днем, к вечеру добрались до гостиницы в Генке, километров 20 от трассы.
Здесь, на трассе в Генке, базировалась моя картинговая команда GKS, так что места весьма знакомые, я был тут много раз.
Сегодня выдался свободный день, и я съездил взглянуть на знакомую трассу. Тут была проведена сильная модернизация, так что конфигурацию почти не узнать!



Трасса стала длиннее, но заметнее всего новое здание, в котором есть кафе с видом на все полотно. Очень здорово и удобно, как для зрителей, так и для механиков.
В паддоке на вечном приколе стоит старая фура и палатка моей команды.



Именно с этой палаткой мы ездили по европейским соревнованиям раньше.
Потом поехали ближе к Брюсселю в выставочный комплекс.



Давно хотел посмотреть живьем на Atomium, и вот выдалась возможность! Эту штуковину построили в конце 20х годов в футуристическом стиле к выставке WorldExpo 30-го года. До сих пор стоит и привлекает туристов. В каждом шаре небольшая экспозиция. На самом верху - ресторан, который сегодня был закрыт. Еще по центральной оси ходит самый скоростной лифт (в 1958г) на высоту 93 метра, в ресторан и на смотровую площадку в верхнем шаре.

Еще там рядом есть парк Mini Europe, где собрана куча моделей зданий из всего Евросоюза, можно ходить и фотографироваться. Достаточно интересно.





Часам к трем приехал на трассу. Незадолго до этого на место прибыли ребята из Ф2 с машинами и техникой и уже разгружались.



Как оказалось, при выезде из боксов есть ступенька, на которой болид садится брюхом, поэтому выкатываться на пит-лейн будем с использованием переднего домкрата.
Удалось проехать три круга по трассе на дорожном автомобиле. В этот раз у меня в руках оказался VW Polo с автоматической коробкой DSG с 7 ступенями. Несмотря на обилие передач, динамики не хватает.
Трасса существенно отличается от того, что я видел в симуляторе. Первая шикана другая, «трамплин» намного более крутой, чем я себе его представлял. Очень интересная первая часть трассы. Три первых поворота кажутся медленными на подходе, а оказываются весьма скоростными, остается много места, чтобы распустить машину.

После первого изучения я пошел гулять по трассе вместе с Parthiva Sureshwaren (даже не знаю, как перевести), обсуждали повороты.



Погода хорошая, до 25 градусов и без ветра. Завтра, вроде как, обещали дождь.

Посмотрим, будет интересный день!