?

Log in

No account? Create an account

samarin_i


Русская Формула

Блог Ивана Самарина


На старте португальского уик-энда - Пятница
samarin_i
В этот уик-энд мы соревнуемся в Португалии.

В Портимане первый раз я был в декабре прошлого года - здесь у нас проходили тесты на болидах Ф2 образца прошлого года.
Прилетели мы в среду. В четверг я прошелся по трассе вместе с инженером, обсудили некоторые нюансы, посмотрели на поребрики, зоны вылета.
Трасса отличается действительно большими перепадами высот и интересными профилями во всех поворотах.



Говорили, что стало намного больше кочек, из-за чего базовые настройки имели ну уж очень большой просвет. Мы не хотели так высоко ехать.

Сегодня проходила свободная практика.
Во время первого выезда было действительно сложно управлять машиной, так как она постоянно билась днищем, и баланса не было вообще из-за этого.
Вдобавок была еще и проблема с тормозами – баланс никак не получалось настроить правильным образом.

После сессии мы обнаружили, что доска скольжения действительно сильно изношенна.
Хорошо, что не я один такой был, и организаторы разрешили всем использовать на субботу и воскресенье доски из Зольдера.
Напомню, что доска скольжения дается одна на весь уикенд, и если остаточный износ составляет меньше 5мм, то машину дисквалифицируют.
Мы подняли машину и сделали еще несколько шагов по настройке.

Вторая практика вернула все на свои места.
Машина ехала достаточно неплохо, хотя постоянно блокировалось переднее правое колесо.
У всех была возможность использовать два раза буст, я тот круг, на котором их использовал, испортил окончательно – в двух местах ошибся ценою в секунду.
Тем не менее, показал 8 время, в 0.5 сек от лидера.
Кстати лидером обоих практик был Байлли. Молодец, хорошо у него получается, начиная с Зольдера!

Трасса действительно сложная с физической точки зрения, да еще вдобавок жара тут стоит и влажно! Это самые жаркие выходные месяца, в воскресенье обещают до 35.
Обилие кочек и перепадов высот также отнимают много сил. Последний скоростной поворот заставляет долго и сильно держать руль. В целом, меня хватает с запасом, нет проблем. Посмотрим, как будет в гонках, у кого силы быстрее кончатся.